L’autonomia dello sport è fuori discussione. Ma, come nella inquietante vicenda di Max Mosley, la politica non può lavarsene le mani. Il potente e ricco Mosley, dopo lo scandalo dell’orgia nazista, è stato riconfermato a capo della Fia dall’assemblea della stessa Federazione auto a Parigi il 3 giugno, anche grazie al voto favorevole dell’Italia, unico paese fra quelli più importanti.
Come si ricorderà Mosley fu accusato di avere organizzato un’orgia nazista con cinque prostitute. Il video con la performance di 5 ore finì sulla rete, con il 68enne Max comandante di un lager nazista che dà ordini in tedesco alle prostitute (pagate 2.500 sterline cad,) nude o vestite come le prigioniere di Auschwitz, frustandole e facendosi frustare a sua volta.
Va anche ricordato che il padre di Max, sir Oswald Mosley fondò fra le due guerre mondiali l’Unione britannica dei fascisti, appoggiando apertamente le idee e l’operato di Adolf Hitler e Benito Mussolini.
Dopo la “triste” vicenda, il mondo della Formula uno quasi ovunque chiese la defenestrazione del Presidentissimo, in carica da ben 11 anni. All’Assemblea Fia di Parigi 103 federazioni nazionali hanno votato (a scrutinio segreto, quindi potenzialmente sotto pressioni di vario tipo ) a favore di Mosley, 55 contro, 7 astenuti e tre schede non valide.
Molte nazioni hanno comunque reso pubblico il loro voto contrario a Mosley, fra queste le più importanti al mondo tra cui Usa, Francia, Germania, Giappone, Australia, Olanda, Spagna, Canada, Nuova Zelanda. Insomma il presidente è stato sostenuto dalle federazioni insignificanti e più povere degli stati africani e asiatici, oltre che da quelle europee in via di sviluppo come la Bulgaria.
Tra i big, l’unico paese a votare pro Mosley è stata l’Italia. Questa la giustificazione del presidente dell’Aci Erico Gelpi: “Abbiamo votato per la fiducia, perché deve prevalere la ragion di stato: la Fia come istituzione deve essere più forte della vita privata delle singole persone. La Fia così ne esce rafforzata”.
Ragion di stato? Incredibile! Dopo il voto, i presidenti delle federazioni di Usa, Germania, Olanda, Francia ecc. hanno minacciato di dimettersi. Il ministro Giorgia Meloni (Politiche giovanili e Attività sportive) e il sottosegretario con delega allo sport Rocco Crimi se la sono cavata con un “no comment”.
Sarà il caso che qualche parlamentare faccia una interpellanza? La vicenda puzza di bruciato.
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Gunny
05 giu 2008 - 21:17 - #51ma tu pensa,
credevo che il comunista, dopo il rom, fosse in assoluto la razza peggiore,
invece, ad insediarsi pianta stabile, in vetta alla “schif parade”, troviamo i nuovi esemplari di “comunista moralista”.
Allora, per questi ultimi,
il mischione è permesso, solo se il maschio in questione, riproduca perfettamente il “che” o, nel caso al mercato delle pulci, non si trovasse il basco, si può tranquillamente ricorrere al baffo maligno di stalin.
Datemi retta
iatevenne a tagghiarvi a fazza, puppi!!!
patrick depailler on tyrrell p34
06 giu 2008 - 08:13 - #52@49
vieni a trovarmi su motorsportblog se vuoi…vuoi che ci mettiamo a parlare di storia motoristica? dai partiamo..penso di saperne moooooolto + di te…se avessi letto tutto avresti capito…ma a te interessa solo fare le morali…il kers è una introduzione nuova nel campo del recupero di enrgia riferito alla f1..una novità nell’ambiente f1…voluta da mosley..cosa ho detto che non va? o denigrato la storia di evoluzioni tecniche precedenti? molto probabilmente 6 uno che ignori anche quando e dove è sceso in pista il primo motore turbo..il primo diesel…
stai tranqui che so cos’è l’fsi..Lapassera..pensa a parlare solo ed esclusivamente di politica va…che già li 6 fazioso e capisci poco.
patrick depailler on tyrrell p34
06 giu 2008 - 08:16 - #53@50
la tua risposta dimostra..scusami..la tua ignoranza in riferimento agli standar costruttivi per i crash tests che la fia richiede ai grandi costruttori d’auto.
P.s….cmq quando vuoi possiamo parlare di ciò che vuoi di storia motoristica…dai…li non puoi essere fazioso come quando parli di politica
Gustavo Lapassera (al catasto)
06 giu 2008 - 20:08 - #54“il kers è una introduzione nuova nel campo del recupero di enrgia riferito alla f1..una novità nell’ambiente f1…voluta da mosley..cosa ho detto che non va?”
Che non va hai scritto :”scelta questa che pone uno sviluppo di questa tecnica che i grandi costruttori poi possono portare nelle auto nostre”
I sistemi ibridi toyota e honda hanno l’”aggeggino” da decenni e sta diventando sempre più comune(vedi bmw mercedes ecc.).
Al contrario di quello che vuoi far credere (vedo che sei indottrinato a modino dal marketing delle case automobilistiche…)e’ rarissimo il travaso di tecnologie dalle corse alle auto di tutti i giorni.Le auto stanno sulla terra le corse sulla luna.Sopratutto oggi dove la f1(per dire la più importante ma vale anche per rally e altre formule ) è solo business,pubblicità per le grandi case (un genio come chapman oggi non avrebbe spazio per fare nulla..) e ricerca di spettacolo(che di fatto non c’è…).
“ignori anche quando e dove è sceso in pista il primo motore turbo”
In f1 se non ricordo male una renault a fine anni 70…..circa 10 anni dopo il primo motore turbo di serie,montato su una civilissima corvair (Non farti forviare da wikipedia che sbaglia dicendo che il primo turbo di serie era su una bmw 2002)..questo giusto giusto per ribadire il concetto che è rarissimo che la f1,o le corse in generale , creino innovazioni utili alle auto di tutti i giorni, ma anzi…
Altra cosa io credo che non sia esperto di automobilismo colui che sapendo a memoria date e luoghi di avvenimenti scriva poi ste robe:
“agli standar costruttivi per i crash tests che la fia richiede ai grandi costruttori d’auto.”
Booom ecco la ca.z.za ta.
Secondo te i crash test delle auto civili sono imposti e regolamentati dalla FIA???
:)))
Hai un pò di confusione in testa..parafrasando la tua affermazione si potrebbe dire che in italia non è il parlamento a emanare leggi ma il CONI…….
randyandy
18 giu 2008 - 19:37 - #55La Meloni è ministro delle Politiche giovanili e, a differenza della Melandri, NON ha la delega allo sport. Informarsi prima no, vero?