I francesi tornano a casa. Memori della testata di Zidane a Materazzi, hanno deciso di tirare un brutto scherzo all’Italia proprio nel giorno in cui un cauto ottimismo iniziava ad aleggiare circa la buona riuscita della contrattazione tra il AirFrance e i sindacati. “Finisce qui”, per dirla con le parole di Spinetta che ha aggiunto: “Questa proposta non è accettabile, perché non rientra nel mio mandato”.
Le reazioni sono delle più varie. Epifani (CGIL) parla di “sconfitta del paese”, mentre Angeletti (UIL) ribadisce la bontà della scelta della sua sigla di ritirarsi prima dalla trattativa. Dal mondo politico spicca invece il commento di Maroni che dalla videochat di corriere.it prima ancora della mossa di AirFrance, auspicava il fallimento della trattativa e ribadiva la sua contentezza appena appresa la notizia.
A questo punto si presentano sostanzialmente due scenari: il primo è il ricorso alla Legge Marzano, il secondo è la rivelazione, nemmeno fosse il quarto segreto di Fatima, della cordata italiana nominata da Berlusconi. Per Ferrero, ministro della Solidarietà Sociale Berlusconi ha l’obbligo dai fare i nomi.
Foto: matt_hintsa, flickr
Più che obbligo a questo punto è questione di buon senso. I francesi sono scappati, l’Alitalia è sull’orlo del fallimento, se esistono degli imprenditori italiani realmente disposti ad acquisire la compagnia devono uscire ora. Ma dopo i primi nomi rivelati giorni fa, a cui i diretti interessati avevano risposto con un “chi?!? io?!?” e dopo le dichiarazioni stataliste di ieri sera non mi illuderei più di tanto. Probabilmente quei nomi non esistono. O, peggio ancora, si materializzeranno solo dopo il 13 aprile ed a compagnia fallita. Adieu France.
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Jimlm
03 apr 2008 - 09:50 - #1Dopo il tira e molla degli ultimi giorni tra Air France e Sindacati…la situazione nn era delle più semplici.
Credo sia il caso ora di fare i nomi dei vai imprendiori da parte di Berlusconi o sperre in un ritorno di Air One.
http://gothic_odyssey.ilcannocchiale.it/
Luca Landoni
03 apr 2008 - 10:04 - #2Io sono iperpessimista. Non vedo alcuna possibilità di accordo tra nessun compratore serio e i sindacati. I sindacati non accettano tagli di alcun genere, secondo la linea che hanno sempre tenuto in tutte le trattative, e se il compratore insiste sull’accordo con i sindacati come pregiudiziale (il caso Air France-Spinetta) non c’è nulla da fare.
Ci sono due scenari possibili ora: fallimento o intervento di un compratore irresponsabile disposto a mantenere l’attuale struttura succhiasoldi e a perderci
Andryi
03 apr 2008 - 10:36 - #3GRANDE BERLUSCONI! Con un solo intervento dei suoi è riuscito a mandare a ramengo un anno di trattative fatte dal Governo per assicurare ad Alitalia l’offerta migliore, ora darà lui con la sua cordata immaginaria da mangiare a tutti quelli che ci rimetteranno il posto?
patrick depa
03 apr 2008 - 10:41 - #4andryi..ma che dici?..scrivi tanto per scrivere
Andryi
03 apr 2008 - 11:11 - #5Assolutamente no, mi riferisco al suo intervento in piena trattativa giusto per fare campagna elettorale, di fantomatiche cordatre italiane, dove tutti gli imprenditori chiamati in causa dal suo intervento hanno assolutamente negato un loro interessamento, ma lui non pago ha insistito dicendo che gli imprenditori ci sono, ma per ora non può farne i nomi, è a questo punto che i sindacati si sono strenuamente opposti all’accordo.
Berlusconi è l’esatto opposto di Remida, ci ho avuto a che fare personalmente, scrivo per cognizione di causa!
Ma non vi bruciano gli occhi per tutto il fumo che in questi anni ci ha soffiato addosso?
cipinittu
03 apr 2008 - 11:40 - #6Cordata o non cordata, credo che, nell’eventualità si attui, tutti coloro che ne faranno parte avranno una competenza in merito a come gestire una compagnia aerea pari a quella di Topo Gigio e Atlas Ufo Robot …
Facciamo fallire l’Alitalia e poi cerchiamo di avere ancora il coltello dalla parte del manico con ogni mezzo. I francesi hanno retto pure troppo all’affronto, perchè di questo si tratta! Già che c’erano potevano richiedere anche la restituzione della Gioconda … ma andateacag@re!
William Wallace
03 apr 2008 - 11:40 - #7Guarda che l’offerta l’hanno rifiutata i sindacati, che di certo non sono filo-berlusconiani. Berlusconi in questo non c’entra un bel niente!!! Anzi, se i sindacati hanno rifiutato vuol dire che le condizioni offerte dai francesi erano davvero offensive come diceva Berlusconi!!!
tua mamma
03 apr 2008 - 11:52 - #8Andryi, guarda che più che offerta migliore era l’unica offerta. un po’ come dover scegliere che palo trovarsi in qulo avendo un’opzione sola.
Andryi
03 apr 2008 - 12:14 - #9William Wallace guarda che le parole dei sindacati sono state “rimandiamo le trattative a dopo le elezioni poiché in questo momento non c’è un clima politi favorevole” e l’hanno detto dopo l’intervento di Berlusconi, non ho mai detto che sono filo-berlusconiani, ho detto che è lui che ha creato disturbo.
mamma (non la mia) ;) lo so bene che era l’unica offerta, quando ho detto migliore, mi riferivo al lavoro durato un anno, fatto dal governo per trovare un aquirente che stesse alle regole imposte dal governo che ha fatto il possibile per salvare capra e cavoli, certo non poteva fare miracoli, ma almeno avrebbe salvato Alitalia dal fallimento e non tutti, ma parecchi posti di lavoro.
Ora che fine farà Alitalia? E soprattutto se ci sarà qualcuno ancora disposto a prendersene carico, starà alle condizioni o ne imporrà di sue?
Luca Landoni
03 apr 2008 - 12:21 - #10Berlusconi avrà anche creato disturbo, come è probabilissimo che la sua fosse solo una manovra elettorale, ma non si vede cosa c’entri questo con la rottura tra Spinetta e i sindacati. L’atteggiamento dei sindacati è stato irragionevole fin dall’inizio. Alla domanda Quanti esuberi sei disposto ad accettare, hanno sempre risposto con Bisogna cambiare il piano aziendale. E allora? Allora nessun acquirente di buon senso entra in Alitalia senza tagliare una bella fetta di personale buona parte del quale, per inciso, è frutto di amicizie con passati dirigenti messi lì dalla politica e poi trasferiti ad altro incarico (ma il loro entourage resta,e a carico del contribuente)
tua mamma
03 apr 2008 - 12:31 - #11Andryi, fallirà, deve fallire!
E’ assolutamente necessario vada così, Facciamo fallire quel rottame e invece di una cordata gigante per tenere in vita tal’é la moribonda, ne facciamo due per creare da ZERO due compagnie (Alinord e Alilazio) pseudo low-cost che si spartiscano aerei e personale. tutti riassunti ma a stipendi più bassi, oppure camminare!
sirius genesis
03 apr 2008 - 12:39 - #12ahahhah tua mamma…
è vero però…non sarebbe una cattiva idea:)
KING-FRANCESCO
03 apr 2008 - 12:39 - #13la soluzione non è quella di far fallire la compagnia di bandiera…
la soluzione è quella di salvarla, perchè si può salvare, eliminado sprechi ed esuberi.alitalia ha bisogno di essere in gran parte privatizzata per essere meglio controllata e gestita.
ed i sindacati devono mettersi l’animo in pace che chiunque arrivi ci saranno migliaia di licenziamenti…purtroppo per il risanamento di una azienda la prima strada da seguire è quella di eliminare sprechi ed ottimizzare l’offerta.
comunque la situazione di alitalia è emblematica ed indicativa per farci capire la malapolitica italiana cosa ha combinato in questi 20 anni.
sirius genesis
03 apr 2008 - 12:42 - #14io dico solo che i sindacati dovrebbero prendersela loro…con tutti i soldi che hanno…sai che risata ALISYND?
Andryi
03 apr 2008 - 13:06 - #15In generale devo dire che sono daccordo un po’ con tutti, mi fa piacere anche che riusciamo a fare dell’ironia sui disastri del nostro paese, lo dico veramente non sono ironico in questo, ma è anche giusto così perché tanto tutti fanno finta di renderci partecipi quando gli serve il nostro supporto, ma in realtà poi hanno talmente tanti interessi personali tutti quanti che non gliene frega niente nemmeno di farci a pezzi personalmente se questo gli da un tornaconto, sindacati compresi che campano sui tesseramenti illudendo la gente di battersi per loro e quando hanno fatto terra bruciata intorno ti guardano e dicono “mi spiace, più di tanto non siamo riusciti a fare, però non ti preoccupare della tessera, ora sei senza lavoro non dovrai più pagarla!”
William Wallace
03 apr 2008 - 13:54 - #16E comunque in un paese serio, con un solo offerente si sarebbe tolto temporaneamente il titolo dalla borsa…
Michele G.
03 apr 2008 - 17:02 - #17e per fortuna Air France se ne và…….forse chi parla di fallimento e di tutte queste belle cosette, nonha capito, che Alitalia possiede terreni, e sopratutto Slot strategici…..e che è quello che fà gola ai francesi. e fanno ovviamente patrimonio, di una delle compagnie aeree più antiche, la nostra. comunque, comincino a ridare indietro i soldi quelli che li hanno presi senza fare niente di buono per la nostra compagnia aerea di stato. vedi vari vertici dimessisi, e buoniusciti, e mettano li qualcuno in grado di fare almeno una raccomandata in posta, cosa che penso spinetta sia in grado di fare. lo ripeto ci sono migliaia di persone in italia che hanno piccole e medie aziende, non godono di fondi statali, fanno miracoli tutti i giorni……non c’è bisogno di francesi, ma di persone professionali, per intenderci, quelle fuori dall’ambito dei partiti, che hanno dimostarto solo limiti. con quattro aggiustamenti, sui prezzi, sugli aeroporti da usare, alitalia è in grado di riprendere il volo a testa alta, anche senza francesi, desiderosi di mettere le mani sul nostro patrimonio…… poi si mettano alla pubblica gogna coloro i quali hanno avuto questa idea sensata di vendere, svendere, senza pensare prima a quali qvrebbero potuto essere le conseguenze…… MA NON VI RENDETE CONTO DI COSA STATE COMBINANDO, E COSA AVETE COMBINANDO????
I 40% MENO SARANNO I VOLI DA MALPENSA……E CHI PRENDE PIù ALITALIA DALLA LOMBARDIA?????
come al solito, e come tutti gli avvenimenti che riguardano l’italia la politica il governo, e lo stato, non si può fare altro che aggiungere il solito CHE SQUALLORE!!!!!!! temo che di questo passo dovrò scriverlo a vita…….