Ryanair sbeffeggia Bossi e la retorica leghista sul caso Alitalia
(0 punti) (0 commenti)@Gagek: grazie del chiarimento. Faccio notare che le altre low-cost hanno copiato il modello di business di Ryanair e quindi senza la vituperata Ryan non esisterebbero nemmeno. AirLingus va praticamente solo a Dublino (e' la compagnia irlandese), quindi e' ottima per viaggiatori celti!
3 anni e 10 mesi faRyanair sbeffeggia Bossi e la retorica leghista sul caso Alitalia
(2 punti) (0 commenti)@ice Ryanair campa grazie all'intuizione del Sig. Ryan, che e' quella di sfruttare gli aeroporti minori. Questi aeroporti non vivono grazie alle sovvenzioni, ma grazie alle centinaia di migliaia di passeggeri/anno portati da Ryanair. Per i cittadini europei l'unica conseguenza e' quella di potersi permettere di viaggiare. Alitalia invece, che vive davvero grazie ai soldi dei contribuenti, non ci grazia nemmeno con biglietti a basso prezzo!
3 anni e 10 mesi faIncidente nucleare di Tricastin: silenzio della stampa italiana
(0 punti) (0 commenti)aah ok ho capito :)
3 anni e 10 mesi faIncidente nucleare di Tricastin: silenzio della stampa italiana
(0 punti) (0 commenti)Dario, invece l'uranio si smaterializza? La centrale di Tricastin in 30 anni ha disperso nell'ambiente 770 tonnellate materiale radioattivo.
3 anni e 10 mesi faIncidente nucleare di Tricastin: silenzio della stampa italiana
(0 punti) (0 commenti)La questione e' un'altra: quando una petroliera va a fondo le notizie sui giornali si trovano.
3 anni e 10 mesi faStadi privati, soldi pubblici: un regalino di Prodi
(1 punto) (0 commenti)Gustavo, l'Italia e' uno dei paesi al mondo dove il calcio e' più redditizio, quindi penso che una stima del mercato italiano degli stadi polivalenti sui 2-3 mld di €/anno sia perfettamente plausibile. In ogni caso, puoi non essere d'accordo sulla stima (che in quanto tale non e' ne' può essere un dato oggettivo), ma il discorso non cambierebbe di una virgola neppure se il mercato valesse la meta' o un quarto di quanto da me stimato.
4 anni faStadi privati, soldi pubblici: un regalino di Prodi
(5 punti) (0 commenti)@Gustavo #31 Basta una semplice moltiplicazione per dedurre il dato che ho fornito nel mio articolo. Nell'articolo di Repubblica si legge che sono 20 i club pronti a costruirsi un proprio stadio e che in UK gli stadi dei grandi club navigano su ricavi dell'ordine dei 138 milioni di euro. 138x20=2760 Il che piazza il ricavo annuo atteso dal mercato italiano degli stadi polivalenti sui 2-3 mld di euro, proprio come ho scritto nel mio articolo. Inoltre, nell'articolo di Repubblica che ti vanti di aver letto tanto bene, non si parla di "riammodernare" gli stadi esistenti, come dici tu, ma di costruire stadi completamente nuovi. Per quanto riguarda lo spalmadebiti/salvacalcio concordo con te: e' uno scandalo bello e buono, al pari dei finanziamenti pubblici al digitale terrestre.
4 anni faStadi privati, soldi pubblici: un regalino di Prodi
(1 punto) (0 commenti)@Steffa: non si può parlare di "investimento" statale, ma di solo di "regalo", perché i soldi vengono sborsati a prescindere dall'esistenza o meno dei ritorni. Inoltre, se e' vero che ci saranno ampi guadagni, se ne deduce che il regalo e' insensato: perché sovvenzionare una cosa che comunque sta in piedi da se'? Davvero non si intravedono migliori usi per quei €20 mln/anno? Lo Stato non deve fare l'imprenditore: gli imprenditori devono rischiare i propri capitali sulle proprie idee.
4 anni faVeltrusconi: inciucio o strategia?
(1 punto) (0 commenti)@DoMeNiCo giusta osservazione, ma la tua ipotesi è una delle 2 possibilità. L'altra è che Veltroni abbia imbarcato Mr. Chec'azzecca perché senza la possibilità di un pareggio al Senato era pura fantascienza.
4 anni e 2 mesi fa
Ryanair sbeffeggia Bossi e la retorica leghista sul caso Alitalia
(1 punto) (0 commenti)@Gagek Anche a me e' capitato di avere brutte esperienze con Ryanair, come un volo cancellato e mai rimborsato. Ne' volo a prescindere con Ryan. Ma il bello e' la libertà di scelta (e ti ringrazio per il link). Il problema e' che in Italia la libertà di scelta per i voli interni e' comunque limitata dall'ingombrante presenza della sovvenzionata "compagnia di bandiera". Insomma, i disservizi di Ryanair non giustificano l'anomalia rappresentata da Alitalia e dal comportamento del governo.
3 anni e 10 mesi fa