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Ore 12 - Alitalia: lo specchio del bipartitismo di domani
(-1 punto) (0 commenti)ice, tutto quello che vuoi, ma non si può vendere ai Francesi, sono la concorrenza. Piuttosto regaliamola ai Russi, ma proprio gratis, ci rimettiamo di meno! I francesi la comprerebbero solo per farci un danno. Sappiamo benissimo come sono fatti i francesi.
4 anni e 2 mesi faOre 12 - Alitalia: lo specchio del bipartitismo di domani
(1 punto) (0 commenti)Alitalia era insalvabile anche 20 anni fa, è inutile prendersela coi suoi attuali ed ex- manager. Alitalia è nella mèrda perché ha due hub, quindi una sovrapposizione di dipendenti, e dei dipendenti - quelli che stanno alla Malpensa- pagati ben di più in quanto "fuori sede". Adesso Air France scopre l'acqua calda: per mandare in positivo Alitalia bisogna toglier gli aerei da Malpensa e mandare a casa i suoi strapagati dipendenti lombardi… bravi, geniale, ci riusciva anche mia nonna a queste condizioni! Tanto ai francesi che gliene frega del nord Italia, loro comprano tutto, rivendono la metà degli aeroplani e tengono il resto su Fiumicino. Se lo faceva un manager italiano un lavoro del genere, si beccava 4000 pagine di articoli "contro" su tutta la stampa nazionale e i "vaffa" di 40 milioni di italiani Però se lo fa un francese è puro genio. In realtà Fiumicino è in stato comatoso, non è un aeroporto in crescita… kazzo a Roma che prendono l'aereo per partire verso posti lontanissimi e senza far scalo SONO SOLO I POLITICI ( che quindi vedono di cattivo occhio uno spostamento di Alitalia altrove, visto che poi per volare dovrebbero far uno scalo intermedio… poverini!) Far fallire Alitalia e spostarla invece su Malpensa (in toto) invece funzionerebbe, Malpensa, grazie anche alle nuove linee del TAV sarebbe velocemente raggiungibile sia da Torino che dal Veneto e potrebbe contare su legioni e legioni di industriali e dirigenti assidui frequentatori di voli intercontinentali ad alto costo (mica viaggiano gratis come i politici) e si tratterebbe di voli in uscita, verso l'estero, a Fiumicino sono in entrata (turisti) che arrivano con le loro compagnie. Non l'ha detto nessuno che l'Alitalia debba rimanere nella capitale (morta). I tedeschi che sono si un po' più pratici sia di noi che dei francesi, l'hub della Lufthansa non ce l'hanno a Berlino, ma a Francoforte (con una presenza a Monaco). Malpensa ha un potenziale, basta che la sede amministrativa di Alitalia sia li, Fiumicino no, è solo il giochino dei politici che hanno distrutto Alitalia. bravi, pezzi di m…
4 anni e 2 mesi faOre 12 - Berlusconi e Veltroni: battaglia nei cieli per Alitalia e Malpensa
(-2 punti) (0 commenti)la soluzione a tutto è mandare affankqulo quella fogna di Fiumicino, e Alitalia si salva da sola.
4 anni e 2 mesi faVedi tutti i commenti di BORAT.
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Countdown elettorale: - 18. Anche il Pd apre al nucleare
(-2 punti) (0 commenti)Bimmer, il problema delle scorie fino ad oggi è stato trattato male. E' vero che lo stoccaggio delle scorie è costosissimo ma lo è perché degli idiot pensano a uno stoccaggio di 10.000 anni e i costi di "messa in sicurezza" sono ESPONENZIALI sulla durata dello stoccaggio (cioè, se volessi mettere al sicuro le scorie per 100 anni spenderei un centesimo di quello che spendo sui 10.000). il fatto è che mettere al sicuro le scorie per cento secoli è una cosa da rovinarsi dal ridere… una messa in sicurezza di 50-100 anni è più che sufficiente visto che nessuno al mondo neppure sua altitudine Arthur C. Clarke può immaginare un domani più in la di una trentina d'anni. Io metto in sicurezza per 10.000 anni e poi tra 50 scopro il modo per metterle sulla Luna senza rischi… ho speso bene i miei soldi? direi proprio di no. Oggi bonificare il materiale contaminato costa tot, domani costerà di più? O più facilmente costerà di meno? Costruire una centrale nucleare (considerando l'inflazione) costava di più 40 anni fa o oggi? In generale i prodotti tecnologici col tempo si alzano o si abbassano di prezzo? Carlo Rubbia è da 15 anni che sta studiando un motore atomico per razzi… Carlo Rubbia continua a studiare cose che sono belle in teoria, meno in pratica.
4 anni e 2 mesi fa