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31 anni, brianzolo, impiegato.

Sono un "Guidatore", non un "Pilota"

Orgoglioso possessore di una segmento B che risponde perfettamente alle mie esigenze e che, come tutte le macchine che ho avuto da quando ho la patente, mi sono pagato da solo

Mi piacciono le belle macchine, ma non essendo un manico a guidare sono molto più affascinato dalle GT che dalle Supercar
Il mio garage ideale? Una 500 per la città, una SW 4WD per il tempo libero (tipo la A6 Allroad, anche se preferivo la prima versione) e una coupettona per piacere personale (Ho un debole per la Brera, nonostante tutti i difetti)

Cerco di essere obbiettivo, spero di riuscirci

Odio i troll e non condivido il parere di chi dice che "sono pittoreschi"

Non mi piacciono alcune categorie di utenti:
_ I Tifosi Illogici: avere un marchio preferito è legittimo; sostenere che $marchio (O $auto) "è meglio degli altri a prescindere", "non si critica mai" eccetera lo trovo un po' da idioti
_ Gli Invidiofobici: quelli che se uno parla male di $auto sentenziano subito che lo fa solo perché non può permettersela ed è tutta invidia; ma che ne sapete? Ad esempio a me non piace il Q7 e adoro il Range Rover Sport: cos'è, posso permettermi il Range ma non l'Audi?
_ I Ranzani: quelli per cui la macchina è uno status symbol, e quindi è il metro di misura dell'Altro. "Taci tu che giri con la Punto": avete tutta la mia compassione

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Gli ultimi commenti di Co.Bra.:

Ultim'ora: Gaza, fosforo bianco sulla sede ONU

(3 punti) (0 commenti)

paix 15 gen 2009 - 14:16 - #5 Mi sfugge il nesso di causalità tra evoluzione delle armi ed evoluzione del genere umano…

3 anni e 4 mesi fa

Tremonti Hood all'attacco delle multinazionali del petrolio

(0 punti) (0 commenti)

Misura populista, vero. Come populista è l'eliminazione dell'ICI, o la gestione dell'Affare Alitalia. Populista come mille leggi fatte dai governi di ogni schieramento Spero solo che serva a qualcosa, oltre che a cavalcare il malumore del momento, anche se sinceramente mi sembra una misura estemporanea e palliativa D'altra parte la classe politica italiana, sia di destra che di sinistra, non ha idea di che vuol dire "lungo termine", son vent'anni che mettono pezze su pezze

3 anni e 11 mesi fa

Alitalia: dal cilindro spunta Ligresti

(1 punto) (0 commenti)

Sicuramente la situazione è complessa Minoli, nel suo "La Storia Siamo Noi", ha fatto un'interessante analisi della storia dell'alitalia (http://www.lastoriasiamonoi.rai.it/puntata.aspx?id=463) Interessante (E preoccupante) questo punto: "Nel ’96 Cempella stima a 3mila miliardi la quota necessaria per la ricapitalizzazione. Ma poiché viene da un soggetto pubblico, la legge prevede che passi l’esame da parte della Comunità Europea. Per poter avere l’ok occorre che i risultati del piano, e cioè la redditività dell’intervento dell’azionista pubblico, sia uguale alla redditività attesa da un finanziatore privato. Ovvero, lo Stato può ricapitalizzare, ridare energie economiche al proprio vettore, ma come un qualunque investitore privato che dal finanziamento si aspetta un utile in linea con il mercato. Non può fare quindi finanziamenti a fondo perduto. Secondo Cempella il suo piano risponde alla normativa, eppure alla fine del processo di esame, la Comunità decide di assegnare a questa operazione il titolo di “Stato compatibile”, questo significa mettere l’azienda per quattro o cinque anni sotto tutela impossibilitandolo ad aprire nuove rotte, acquistare nuovi arerei e applicare la migliore tariffa sulla stessa rotta. […] in quegli anni Air France e Iberia chiedono e ottengono dalla Comunità Europea di poter ricapitalizzare come finanziamento di mercato, nonostante il loro piano industriale presenti degli indici di premio (cioè guadagni) inferiori a quelli del piano di Cempella che quindi fa approvare dal Consiglio di Amministrazione un ricorso “perché fermamente convinto che la decisione fosse iniqua e ingiusta”. Il ricorso viene vinto il 12 dicembre del 2000, ma per l’azienda ormai è troppo tardi" Certo, ORA le colpe delle gestioni passate non sono importanti: quello che è urgente è rimettere in piedi la compagnia Mi fa però sorridere (Amaramente) sapere che l'offerta di Air France è stata rifiutata perché proveniente da un'azienda estera e perché prevedeva tagli al personale, e sentire stamani al telegiornale che il nuovo piano (Che al momento è costato a noi contribuenti 300mln di Euro) prevede gli stessi esuberi e la partecipazione di Aeroflot… Spero proprio che quelle di Berlusconi sulla fantomatica cordata non siano solo sensazionalistiche sparate elettorali

4 anni e 1 mese fa

Direttamente da Londra: il governo ombra

(2 punti) (0 commenti)

Speriamo in bene Sono stufo di opposizioni (di qualunque colore politico) che criticano il governo in carica per partito preso, e di maggioranze (di qualunque colore politico) che fanno leggi anche importanti solo a colpi di maggioranza, e che il governo successivo, con la nuova maggioranza, inevitabilmente smantella Se si trova un accordo tra governo e governo-ombra su un programma o una riforma, si ha la ragionevole certezza che questa verrà portata avanti anche con un cambio di legislatura, e di questa maggior solidità il paese non può che trarne giovamento

4 anni e 1 mese fa

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